F'termini tal-popolarità , l-immodernizzar ta 'l-exhaust Mustang hija t-tieni biss li jissostitwixxu l-roti. Ma jimpurtax jekk inti qed jinbidlu l-pajpijiet nofs jew tissostitwixxi s-sistema kollha - meta inti stess a Mustang, inti tixtieq-sistema ta 'exhaust li ddum tajba u soda. Biex tikseb dawn ir-riżultati, ser ikollok bżonn li jitjiebu u / jew jissostitwixxu l-komponenti ta 'l-exhaust tiegħek. Liema huma l-komponenti differenti ta 'l-exhaust Mustang?
Is-sistema ta 'l-exhaust Mustang fih aktar milli sempliċiment skorfini u boltijiet fil-kostruzzjoni tagħha u l-prestazzjoni. Fost il-funzjonijiet l-aktar importanti tas-sistema l-exhaust Mustang jwettaq tinkludi: jiċċaqilqu gassijiet tal-exhaust sħun li joħorġu mill-karozza tiegħek, li tillimita l-output tal-ħoss, u jitnaqqsu l-emissjonijiet l-exhaust. Din is-sistema l-exhaust huwa kruċjali għat-titjib ġenerali tal-prestazzjoni tal-magna għaliex din tippermetti li inti żżid fluss ta 'arja permezz tal-magna aktar malajr.
Kif dawn l-affarijiet huma magħmula mis-sistema ta 'l-exhaust? Huwa magħmul mir-imbuttar tal-gassijiet, il-magna fil-bidu u kontinwu permezz tal-pajpijiet u mleffi, u li jispiċċa billi jmur barra tal-karozza. Is-sistema ta 'l-exhaust Mustang għandha tliet partijiet prinċipali. Ma jimpurtax f'liema sena Mustang tiegħek kienet mibnija, kollha għandhom l-istess sett-up. Huwa rrakkomandat ħafna li ż-żewġ sottointestaturi jiġu aġġornati u qattus lura l-exhaust għandu jintuża. Prestazzjoni tiegħek definittivament se titjieb. Bħala bonus, tista 'ttella' ħoss aħjar u l-effiċjenza tal-fjuwil.
Il-manifolds huma l-ewwel tal-komponenti u huma mehmuża mal-portijiet ta 'l-exhaust tal-magna. Manifolds lembut gassijiet tal-exhaust mill-ċilindri għal passaġġ exhaust nofs pajp. Il-manifolds huma xi kultant imsejħa headers Mustang, u għalkemm dawn iwettqu l-istess funzjonijiet, mhumiex eżattament l-istess ħaġa. Filwaqt li manifold normalment ikollu toqob li ħafna li ġejjin flimkien ġo kamra komuni, headers ġeneralment għandhom tubi li l-kurva u jissieħbu fil-portijiet l-exhaust mal-pajp 'l-exhaust. Dan jippermetti gassijiet li faċilment glide fil-pajp għall-kuntrarju smashing permezz tal-portijiet.
Il-komponent li jmiss, li hija xi ħaġa inklużi kull l-exhaust Mustang, huwa l-pajp nofs. meta l-gassijiet jitilqu l-manifold, dan huwa fejn imorru. Ekwiparazzjoni ta 'impulsi egżost huwa l-għan ewlieni ta' wara dan. Huma jinfaqa ta 'l-exhaust mill-magna mal-pajp, li jippermetti l-magna biex jipproduċu enerġija aktar filwaqt li tgħin ukoll lill-sistema mmexxija aktar effiċjenti.
Il-catback Mustang huwa l-tielet komponent. Il-catback huwa imbarrat fuq mill-wara tal-konvertituri katalitiċi. Assemblea huwa magħmul mill-maflers u tailpipes u hija l-aħħar waqfa tul il-linja għall-gassijiet vizzjuż li ġejjin mill-magna tiegħek. Multiple titjib aftermarket prestazzjoni li għandhom x'jaqsmu ma headers, l-egżost u tal-konsum huma disponibbli. Tikklikkja l-rabtiet fi ħdan dan l-artikolu jew kaxxa fejn sorsi tar-riżorsi hija l-aħjar tiegħek jista 'jinstab.
Elenkati hawn taħt huma aktar artikli relatati mal-artikolu hawn fuq mill-Karozzi "kategorija ta 'l-artikolu.
Persuni interessati fl-artikolu hawn fuq "Mustang 'l-exhaust - Tittejjeb Tips U Teknika" huma wkoll interessati fl-artikoli relatati mniżżla hawn taħt:
Auto dettalji mhux xogħol faċli li jsir fil-minuta. Detailer Auto-ħtieġa biex jitnaddfu l-uċuħ differenti bħala tali tapizzerija tas-sedil, tapiti żgħar, twapet u magni tal-wiċċ iebes, roti ta 'dawn kollha teħtieġ tip totalment differenti ta' tindif tal-magni għall-manutenzjoni kif suppost.
L-għodod dijanjostiċi aħħar flimkien ma 'tim ta' tekniċi tas-sengħa tal-vettura, ma 'snin ta' esperjenza industrija, inti jista 'jkun żgur-karozza tiegħek hija fl-idejn mingħajr periklu. A workshop mgħammra bis-sħiħ hija lesta għas-servizz jew it-tiswija tal-vettura tiegħek billi tuża l-istat tal-lift tal-karozzi l-arti u s-sistemi ta 'spezzjoni u l-għodda kollha meħtieġa biex jiżguraw inti lura fit-triq kemm jista' jkun malajr.
Bħala sewwieq ta 'karozza tal-passiġġieri jew, żgur kellek sitwazzjoni li matulu tkun niżlet xi ħaġa bħal ċwievet tiegħek, telefon ċellulari jew aċċessorji oħra fuq l-art waqt is-sewqan jew bilqiegħda quddiem. Stajt ġiet f'din is-sitwazzjoni lili nnifsi diversi drabi u li jista 'jkun pjuttost sfida biex issib dak li waqa' mingħajr ma tħossok daqsxejn frustrata.
Inti t-tentazzjoni li tixtri karozza użata minn konċessjoni? Il-proxxmu tiegħek għandek karrozza użata għall-bejgħ? Xi nies nur die jeħles ta 'karozza ħżiena tagħhom. Older karozzi użati aktar bżonn ta 'tiswija. Taf liema karozzi jmorru għall-anzjani? Negozjant karozza hija aktar attenta fil-bejgħ karozzi użati. Bejjiegħa tal-karozzi biċċa l-kbira jbigħu karozzi użati minn aħjar do partijiet privati.
Qatt ħsibt dwar customizing karozza tiegħek? Ma kinitx taf fejn tibda? Well normalment meta tibda customize-karozza tiegħek tibda bil-kit tal-ġisem, u mbagħad inti normalment bżonn għall-bidla rimmijiet tal-karozza tiegħek. I jkollhom Audi A4 u I love karozza tiegħi, huwa perfett. Imma meta bdejt customize karozza tiegħi I ma jiksbu kit ewwel korp, I ma kellhomx bżonn, il-karozza ħarsa kbira mingħajr wieħed. Iżda meta wasal biex jixtru l-rimmijiet I was very I eċċitati għax dejjem raw nies oħrajn li kienu l-rimmijiet akbar tfittex fuq l-karozzi tagħhom u I kien dejjem hekk jealous. Allura naħseb li l-ewwel ħaġa li trid tagħmel xi ħadd huwa fist bidla rimmijiet tagħhom tal-karozza. I myself mixtrija rimmijiet aqwa infittxu Audi A4 tiegħi, tagħhom 18 "u l-iswed. Huma dehra perfett fuq karozza tiegħi.
Fis-soċjetà tal-lum kull żagħżugħ ta 'ħolm li jkollhom karozza luxurious li l-ħbieb tiegħu jew tagħha se jkun ta' envious. Madankollu mhux kulħadd tistax taffordja li tmur u jixtru l-aktar tard fil-karozzi sportivi lussu. Iżda ma jkun Jiddispjaċini biss għaliex inti ma għandekx il-fondi li jixtru l-karozza ħolma tiegħek, inti kapaċi tittrasforma l-karozza tiegħek għal stordament tfittex dik il-vettura kollha ħbieb tiegħek se għira, sempliċement billi tagħtiha tant meħtieġa makeover.
L-istorja ta 'l-industrija tal-karozzi 1,769 beda fil-bidu, ma' l-inventur Nicolas J. Cugnot li inġinier Franċiża kienet sabet l-ewwel vettura li jimxu fit-toroq. Dan il-fwar tal-karozzi ġiet mħaddem, tliet roti tat-trattur militari. Din il-vettura kellha firxa żgħira ta 'distanza li jkopru l-kapaċità , li jistgħu jaħdmu biss għal massimu ta' ħmistax-il minuta. Huma meħtieġa wkoll biżżejjed ħin tal-bidu. Madankollu dawn ma kinux tajbin li jimxu fit-toroq minħabba l-massa tat-tagħbija tal-magni bil-fwar. Il-magna misjuqa bil-fwar tal-karozzi l-ewwel ġie mfassal minn Oliver Evans fl-Istati Uniti.
